但显然地，广珠轻轨开通的消息对“工厂小妹都有小车”的容桂人冲击并不大：在大多数时间，从站里进出的乘客不会比站外拉客的司机多。

　　因此，当你经由轻轨第一次来到容桂，看到周边新建不久的公路、小块连绵的沼泽地、零星散落的厂房，你会产生一种错觉：这不过是一座新城。

　　只有驾车行驶在105老国道上，当科龙、格兰仕、万和、万家乐……这些“家电明星”(或是流星)的巨大厂牌飞身而过，人们才会开始驻足、仔细打量这座“既熟悉又陌生”的小镇。

　　“重镇”

　　容桂的第一次创富机会是蚕丝。

　　由于地处珠江口，这块面积仅为80平方公里的南国小岛，先是在明清时期成为“海上丝绸之路”的出发地和蚕丝聚散地;后受当地华侨的推动，由商而工，容桂引进了大量机器缫丝设备。据记载，1887年，容桂拥有占广东省90%以上的缫丝厂，一举成为“世界工厂”。

　　而据中共佛山市委宣传部副部长林德荣的考察，由于容桂工业化发达，即使在新中国成立后大范围“重农”的近三十年里，当地从事农业的人口也较少，而居民户口很多。“很多县属大厂都在容桂，加上镇里为了解决城市居民就业问题办的各种社队企业”，这些打着历史烙印的农机厂和农械厂却为容桂保留了工业制造的血脉。

　　1978年，国家开始对机械工业进行调整，并采取扶持轻工业发展的方针，顺德的那些农机厂和农械厂利用原有的厂房、设备开始生产日用电器。

　　电风扇，先是成为顺德的第一张家电名片。1991年，顺德全县有21家电风扇厂，产值将近19个亿，销量占国内市场的25%、美国市场的30%、加拿大市场的60%。容桂镇当时的桂洲柴油机配件厂、桂洲农机厂相继改名为桂洲第一风扇厂、桂洲第二风扇厂。

　　而在紧接下来的近二十年里，随着人们消费需求的扩大，广东电饭锅厂、广东珠江冰箱厂(容声冰箱前身)、顺风电子厂(华宝电器前身)、杏坛铁工厂(康宝电器前身)、万家乐乃至格兰仕这些响当当的家电企业名号，几乎成为电饭锅、冰箱、消毒碗柜、燃气热水器、微波炉等品类的代名词。

　　容桂当之无愧地成为最早和最发达的家电制造重镇之一。但在经历了诸如科龙事件的大起大落后，“家电之乡”的桂冠对于这个千亿小镇来说，有时负担甚至大过了荣誉。

　　破局

　　不过，在四年前才来此创业的朱训民看来，容桂仍是座充满想象空间的小镇。

　　今年年初运营的广珠轻轨列车高架桥，距朱训民工作的尚钢模具工业城不远。望着徐徐进入容桂站的列车，这位八零后创业者总会有一种紧迫感———站西边紧邻尚钢模具工业城的二期项目已终止，也许厂房将要搬迁，也许新的城市中心会在这片遍布厂房的水泥森林中长成。

　　这并非是空穴来风。由浙江大学民营经济研究中心和经济学院作出的《广东顺德区容桂街道经济发展战略研究》描绘了容桂2009-2014年未来五年的发展新路径，这份得到官方认可的规划提及，将容桂打造成为未来广佛都市圈中具有重要影响力和示范效应的都市核心区块。顺德区委常委、容桂街道党工委书记列海坚也曾对当地媒体表示，容桂经过30年的快速发展，不可能再长期消耗土地和外来工人的资源。

　　去年，林德荣曾参与来自广州、顺德以及容桂的一些专家、学者、领导以及企业家对《容桂城市与产业发展战略规划》所做的论证会。据他回忆，“服务供应商”、“工业包围城市”等关键词引发了颇为激烈的讨论。

　　“家电产业我觉得是走到头了，很难有更多的附加价值。”中山大学港澳珠三角研究中心副主任林江言辞不无犀利。

　　显然，容桂需要新的发展模式。