博乐仁告诉本报记者，西门子成立第四大业务部门后，业务将继续集中在智能、低能耗型城市建设领域，未来包括西门子的交通建设业务等诸多业务，都将并入其正在建立的第四业务领域。事实上，在基础设施建设领域，西门子已经在中国涉足，此前，西门子的交通建设业务已获得中国大量高铁项目、地铁项目订单。

　　近来，针对低碳节能型未来城市建设领域，多家跨国企业抛出绣球。9月初，老牌自动化企业施耐德电气宣布并购雷士照明，拓展中国城市能效领域巨大市场。此外，在信号领域，庞巴迪、阿尔斯通也不断加大中国市场投入。

　　刚刚结束的2011年夏季达沃斯“城市发展与基础设施年度峰会”上透露出消息，仅中国和巴西两国平均每年就需要高达2400亿美元的城市基础设施投资。西门子（中国）有限公司副总裁许国祯告诉记者，就在上一财年（截至2010年9月30日）西门子基础建设领域实现营收170亿欧元，占公司总营收770亿欧元中两成以上。