卸责

    问题出来后，手机巨头纷纷站出来声称与已无关，撇清责任，而并没有给出问题的答案。

    对于有媒体传言的“四成返修率”说法，三星中国公关事务的负责人表示，目前国内没有这个数字的返修率，也不知道这个数据是怎么来的。IT商业新闻网记者打通三星相关人员的电话，说到要了解相关信息时，对方以开会为由婉拒了记者的采访。

三星摩托等巨头撇清责任

    HTC公关部明确表示：“据公司统计的数据来看，目前其安卓智能手机的故障率是非常低的。由于HTC的手机是由宏达通讯自己生产的，且有着严格的生产质量认证，上市前都是经过国家相关部门测试并取得合格的测试报告，所以返修率已经很低了，也肯定远低于一些媒体所说的四成。”

    摩托罗拉则表示，“我们从来没有听说过这样的一个所谓调查报告，也不知道该调查的样本数据来源和可信度如何。摩托罗拉大多数安卓智能手机都是由摩托罗拉移动技术在天津的工厂生产的，工厂的管理和测试标准非常严格。硬件方面，摩托罗拉对元器件供应商，也是采用全球统一的质量要求。”

    转责

    摩托罗拉CEO桑杰•贾此前的指责称，“任何人都可以在不进行任何测试的情况下……将应用放入安卓市场”，桑杰•贾曾表示：“返修的设备中有70%是由于下载了第三方应用，代价就是手机运行缓慢。”

    虽然HTC方面并未透露公司旗下安卓手机的具体返修率究竟为什么水平，但是其强调，系统的开放性不会使产品在硬件上出现问题需要返修，只会引起软件上的一些问题。 [NextPage]  分析

    前谷歌中国产品经理盛佳表示，三星、摩托罗拉等企业作为大品牌的设备生产商，应该不会出现返修率近四成的情况，这是完全不合乎情理的。

    至于商家对安卓系统的怀疑，是存在这种可能性的。安卓系统本身具有无可匹敌的开放性，这也是安卓手机能够在市场占据主导地位的主要原因，但是，安卓系统确实存在软件控制的不足。盛佳认为，开放性是好的，成功的，这一点已经被市场所证明。但是，在如今软件安全还不是十分具有保障性的时候，安卓系统的开放性也是需要有限制条件的。

    安卓系统应该建立一个软件质量监控机制，让用户能够随时反馈，安卓再依据反馈进行自身的改进。

    盛佳分析说，手机返修，在目前的状况下，应该有两种可能：硬件问题和软件问题。因此，返修率高的问题应该是手机系统提供商与手机生产生商双方共同的责任，并不应该是任何一方独自承担这一后果。

    中国通信学会理事、电信专家张庆忠认为，手机返修问题，更多的责任应该在手机生产商，把主要责任推到手机系统提供商的身上是不公平的。安卓系统的开放性不能作为其承担全部责任的依据，手机生产商对手机的质量问题最有发言权，如果四成的返修率是真实的话，那么，生产商应该对手机硬件进行检测，同时还要再次检测手机硬件与手机系统的符合度的问题。软件系统一般不会不可能造成手机的损坏。

    当然，安卓系统的无限制性的开放，对手机用户来说也是存在一定问题的，用户无法区分哪些应用有问题，哪些没有问题，而安卓系统却对于第三方应用的限制极低，一旦用户下载安装有问题的应用，那么手机出现问题，也是很有可能的。张庆忠表示，安卓系统应该加强这一方面的改进。

    同时，张庆忠指出，在返修率上升这一问题曝光后，各厂家的反映，并不能作为某些阴谋论的依据，毕竟“同行是冤家”，采取一些正当的不违反法律和市场规律的竞争手段是正常的。